34年前，从华南理工大学毕业的林健标投身计量科技工作。“这项工作看似离大家很远，实际却很近，它不仅是科技研究的‘眼睛’，更是产业升级的‘标尺’、民生质量的‘守护者’。”谈起自己为之奋斗了半辈子的事业，他自豪地说。
林健标是江门新会人，现任市质量计量监督检测所所长，曾获评市优秀科技工作者，从20世纪90年代开始长期从事计量科技工作，从常规的计量检定校准、产品检验检测，再到带领技术团队突破轨道交通车辆装配产业测量关键技术，他和他的计量事业，为推动江门经济社会高质量发展作出了积极贡献。
在市政协的平台上，林健标充分发挥科技工作者的专业特长，积极建言献策，用心书写履职答卷。
奋战计量事业 服务高质量发展
1987年，还在华南理工大学学习有机化工专业的林健标，因为一段学习经历，与计量结下不解之缘。“分析化学实验中仪器校准与标准曲线绘制时，我开始意识到计量的重要意义，有时候失之毫厘就会谬以千里。”参与科研项目期间，林健标为精准测定有机化合物纯度，系统学习了测量不确定度评定，进一步加深对计量技术的理解。
1991年，林健标回到江门，在市质量计量监督检测所开启自己的计量事业。他从最基础的检定工作做起，日复一日与各种细微的数字参数打交道，小到人们日常生活中常见的秤、水表等计量仪器，大到企业的科研设备，都与林健标的工作息息相关。
有了扎实的一线工作经历，林健标逐渐成为计量技术“大拿”，也迎来更多的挑战。
轨道交通产业是江门重点发展的高端装备制造产业之一，其中车辆车体挠度是轨道交通车辆一项重要结构性能指标。“传统的车体挠度测量主要依赖人工操作与单点测量，测量精度不高、测量效率低下，难以满足高精度装配需求，严重影响车辆运行的稳定性与安全性。”林健标回忆道。
为此，林健标带领团队联合华南理工大学，创新性地引入基于激光位移传感的多点快速测量技术，构建智能化测量系统，通过在车体关键部位布置多个激光位移传感器，对车体挠度进行实时、多点同步监测，采集的数据经算法分析后，能快速输出精确的挠度调整指示，相较于传统人工测量，新系统测量效率提升了60%，测量精度提高了3个数量级。该项目获发明专利授权2件、实用新型专利授权9件、软件著作权登记6件，制定省级团体标准2项，为我市打造全国重要轨道交通装备产业基地提供了核心技术支撑。这是林健标奋战计量事业，服务江门高质量发展的生动缩影。
江门是全国三大摩托车产业基地之一，林健标担任国家摩托车配件质量监督检测中心（广东）主任，带领中心团队已取得46个产品、467项项目（参数）的实验室认可或授权，检测能力覆盖88.5%产品、93.5%项目（参数），具备按国际先进标准对摩托车及配件共85个项目进行检验的能力。此外，该中心还主导或参与多项国家标准、行业标准及企业标准的制修订，成为集检测与科研于一体的技术机构，有力推动江门乃至国内摩托车及配件产业的质量提升与技术创新。
推动自身专业优势和履职尽责深度融合
2022年，林健标成为市政协委员，对于这个身份，他感受到更多责任。“长期从事计量科技工作的实践经验，成为我政协履职的重要支撑。在政协履职的经历，则让我认识到既要深入基层将民意与行业需求转化为建议，也要发挥桥梁作用，传递行业声音、解读政策，以专业视角推动社会发展。”林健标说。
林健标非常关注计量事业发展，在近年来各地政府大力推行“互联网+政务服务”的背景下，他于2022年围绕建设“互联网+计量”服务模式，提升计量管理信息化水平提交了相关提案。在他看来，规划构建数据互联共享平台，推动江门计量管理向智能化转型，不仅能够推动解决传统计量管理效率低下的痛点，而且能助力优化营商环境。
为此，他提出充分运用互联网信息化手段，完善强制检定相关管理平台的应用，实现企业一网通办强检业务，使企业可以在线办理强检计量器具的申请备案、预约检定等一系列强制检定事项，做到“零跑动”“不见面”检定。
林健标通过市政协提交的提案，得到我市有关职能部门的快速响应。提案提出当年，我市就落实“互联网+计量”信息化在各类别强制检定计量器具领域的推广，全市超过1400家强检计量器具使用单位在平台注册，超过7万台（件）强检计量器具完成备案。
除了聚焦自身工作领域，林健标还通过深入调研，先后提交了《关于加强知识产权维权援助和公共服务，提升我市创新主体高质量发展水平的建议》《关于加强商业秘密保护，助推我市全国商业秘密保护创建试点建设的建议》等提案，推动了相关领域的工作。
今年，江门提出大力发展现代服务业，其中就包括科技服务业，这让林健标充满期待和干劲。“接下来，我将进一步推动自身专业优势和履职尽责深度融合，继续以计量之‘尺’丈量科技进步，以委员之‘责’传递行业声音，推动高质量发展。”林健标说。
