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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)主要功能: 1.随意选牌2.设置起手牌型3.全局看牌4.防检测防封号咨询软件1添加微信《4579337》软件介绍:
1.99%防封号效果,但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中,放在后台,既有效果。3。软件使用中,软件岀现退岀后台,重新点击启动运行。4遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因,导致后期软件无法使用的,请立即联系客服修复。5本店软件售出前,已全部检测能正常安装使用。【央视新闻客户端】
看着加油站的数字一路飙升,开电动车的朋友不禁嘴角上扬。而燃油车主,则只能在加油站感慨:“什么时候是个头?”但真相是——电动车真的更省钱吗?
今天,我们拿计算器算一笔清清楚楚的账,看看在五年用车成本上,燃油车和电动车到底谁更划算。
01
加油 vs. 充电:电动车真的能省出一台小车?
油价飙升,油车车主直呼伤不起
以一辆2.0T燃油车为例,市区油耗百公里10L已是常态,按每年2万公里计算,在95号汽油8元/L的时代,五年油费接近8万元。
反观电动车,家用充电桩夜间谷电价格约0.5元/度,百公里电耗15度计算,五年电费撑死1.35万元。两者相差7.65万元,够买一辆五菱宏光MINI EV。
但,电车购置价更高
别急着大呼“电车真香”,电动车的购置成本普遍比燃油车高3-5万元。不过,随着碳酸锂价格暴跌,电动车的价格战打得比电商大促还激烈,未来购车成本可能会越来越接近。
02
保养成本:燃油车“喝”机油,电动车“吃”电池?
燃油车:保养项目多,费用感人
燃油车每次小保养800元起,大保养动辄3000元,五年下来起码1.2万元,更别提变速箱油、火花塞等“隐形刺客”。
电动车:省心,但也有隐患
电车保养简单,换个空调滤芯200元,刹车片十年都不一定用换,五年保养费撑死2000元。但!三电系统一旦出保,维修费动辄五位数,买个电池保险还是挺有必要的。
03
残值率:电车真的更不保值?
燃油车:跌是跌,但还算有底
某二手车平台数据显示,五年后的B级燃油车残值率45%-50%,以25万元车价计算,二手车价格能剩11.25万元。
电动车:贬值惨烈?未必!
电车残值普遍在35%左右,但新技术正在改变市场格局。宁德时代推出可更换升级的“巧克力电池”,蔚来的BaaS电池租赁模式也在推广。现在,一些二手特斯拉Model 3的残值率竟然接近60%,甚至比宝马3系还抗跌。
04
时间成本:加油or充电,谁更省时间?
加油:一年要浪费近9个小时
每周排队加油10分钟,一年下来大约8.6小时,五年43小时,相当于能完整追完《狂飙》和《漫长的季节》。
电车:不用去充电站?那要看家里有没有桩
家用充电桩的车主,每晚插上电,早晨满电出发,时间成本接近于零。但如果只能去公用充电桩,快充也得半小时起步,那时间成本就不好说了。
05
政策红利:绿牌到底值多少钱?
购置税减免:买电动车能省2万元。
一线城市牌照福利:北上广深等地燃油车牌照价格动辄9万元,而绿牌不仅免费,部分城市还能不限行、使用公交车道(深圳限定)。
但注意,购置税减免政策可能即将退坡,现在买电车相当于领了政府补贴。
06
最终账单:到底谁更省?
燃油车 = 车价25万 + 油费9万 + 保养1.2万 - 残值11.25万 = 23.95万元
纯电车 = 车价28万 + 电费1.35万 + 保养0.2万 - 残值9.8万 = 19.75万元
结论:五年下来,电车比油车便宜4.2万元。如果家里有充电桩,这个差距甚至能拉大到6万元。
但别急着倒向电动车阵营。如果你一年开不到1万公里,或者生活在东北的寒冷地带,电车的充电问题和续航衰减可能会让你头疼。
油电之争没有绝对赢家,只有适不适合。但下次有人和你争论“电车到底省不省钱”,就把这张账单甩给他——2025年了,该用数据说话,别靠信仰开车。
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