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大力培育海洋新质生产力 深江协同打造湾区蓝色增长极

2025-08-11 23:1840江门新闻网

海洋,是孕育希望的蓝色“沃土”,更是驱动发展的战略引擎。

    市委十四届八次全会暨全市高质量发展大会提出,加快推进深圳·江门经济合作区规划建设,与深圳共同完成空间规划、产业规划、政策设计等编制工作,重点发展高端船舶及海工装备制造、特种船舶维修、船舶配套关键零部件等产业,打造深圳全球海洋中心城市江门基地,共同谋划建设粤港澳大湾区船舶与海工装备产业基地。

    在广东全力打造“海上新广东”的背景下,江门积极投身“百千万工程”建设浪潮,正以“向海图强”的决心,大力培育海洋新质生产力,大力建设海上牧场、“蓝色粮仓”,加快实现蓝色崛起,全力打造全省现代化海洋牧场先行示范市,在珠江口西岸书写经略海洋的新篇章。

    构建起“从海洋到餐桌”的数字化闭环

    去年3月,江门海洋经济发展迎来里程碑时刻——半潜桁架式养殖平台“台山1号”在新会银洲湖畔下水。

    “台山1号”由台山海洋发展集团有限公司联合中国水产科学院南海水产研究所、中山大学海洋科学学院、珠海德赛海洋渔业科技有限公司等单位共同建造,是江门首座现代化养殖平台,同时也是省内首个入级中国船级社(CCS)的大型养殖装备。其采用的单点系泊吸力锚系统,使其能360度自由转向至受力最小方位,设计抗风能力达17级,成功经受住了台风“摩羯”“蝴蝶”以及“韦帕”的考验。

    在养殖环境监测方面,“台山1号”配备的数智化平台,不仅能实时监控水下养殖鱼类的生长状况,同时还能监测养殖水体的盐度、溶氧量、PH值等关键指标,并采用声呐技术掌握水下养殖鱼类的数量。

    科技赋能的成效在重力式网箱建设中同样显著。“我们联合中国船舶集团有限公司第605研究院等科研机构,围绕深海网箱建设开展合作,网箱设计抗风能力达12级,相比传统网箱提升40%,重力式网箱安装有AIS定位系统和监控摄像头。”台山海洋发展集团有限公司相关负责人表示,通过数智化平台检测,养殖能实时调控饲料投放量,精准匹配鱼类生长需求,饲料利用率较之前提升约10%;鮸鱼良种较传统品种生长周期缩短约15%;深海网箱养殖较传统养殖方式存活率提升约20%。

    从基因选育到远程监测,物联网技术已贯穿种苗培育、环境调控、质量溯源全链条,构建起“从海洋到餐桌”的数字化闭环。例如,从育苗阶段到养殖阶段利用基因选育技术选出能很快适应台山海洋牧场水域环境,且具有生长速度快、抗病能力强的鮸鱼良种,后续利用物联网搭建数智化平台实现远程养殖环境监测和数据分析,进行选育养殖的信息反馈,优化选育技术和种苗质量。

    据了解,江门已累计投放新型深水网箱389个,并通过“拎包入住”“融资租赁”等模式吸引企业入驻。与此同时,我市正积极推进大襟岛蚝业科技模块化重力式网箱建设,扩大养殖规模;推进碧岛生蚝产业链项目落地,该项目涵盖海洋牧场、供应链与文旅三大板块,目前正加速推进海域使用权与设施农业用地审批。

    打造深圳全球海洋中心城市江门基地

    江门海洋禀赋得天独厚,409公里大陆海岸线占全省十分之一、大湾区近三成,4880平方公里海域面积与352座海岛构成独特资源矩阵。这些自然馈赠,与深圳建设全球海洋中心城市的战略需求形成互补。

    当前,深圳正加快建设全球海洋中心城市,构建以新质生产力为引领的现代海洋产业体系。随着深中通道、黄茅海跨海通道建成通车,深江高铁建设稳步推进,深江两地海洋经济合作迎来黄金期。

    江门已经拥有较为完整的海洋产业体系,在海洋经济五大类28个细分产业和15个海洋主要产业中,都有产业分工与重点布局。同时,以船舶与海工装备制造产业为支点,江门撬起了现代海洋经济产业链。

    中国海洋经济博览会是中国海洋经济发展的重要风向标,也是深圳打造全球海洋中心城市的关键支撑。去年10月,江门以政府组团形式,首次应邀参加海博会,组织全市20多家涉海优质企业参展,展示海洋经济发展成果,深化与深圳的海洋合作。

    在深圳市海斯比海洋科技股份有限公司展位,一座抗风浪型移动浮岛模型引起不少人的关注。该移动浮岛位于台山市大江镇旁的潭江上,长75米、宽30米,平面面积达2250平方米,从高空俯瞰,酷似一座小型人工岛屿。

    该浮岛被命名为“圆周号”。据悉,“圆周号”是我国首个绿色功能型移云要载浮岛示范工程,运用了风力发电、光伏发电、储能系统和柴油发电机供电一体化能源自主供应系统建设模式,并且采用了海水淡化供水等绿色环保系统以及钢结构表面应用玻璃钢复合材料的防腐施工工艺。

    “由于移动浮岛单个尺寸比较大,需要良好的水域条件用于建造、测试、交付,对建造场景有特定的要求。”深圳市海斯比海洋科技股份有限公司副总经理林伟东表示,江门的地利与人和,最终让海斯比决定在江门“大展身手”。

    “一方面,江门是广东重要的船舶制造基地,具有优越的岸线资源和海域资源,其水系资源、航道资源、码头水深等都能满足我们公司移动浮岛产业的制造和交付需求;另一方面,江门市委、市政府很重视海洋经济发展,发展规划与我们公司的发展战略契合度极高,经过与江门各级政府的多次沟通对接以及实地考察,公司最终决定选择在江门台山启动该项目建设。”林伟东说。

    今年3月,江门党政考察团赴深圳,船舶与高端海工装备产业、海上风电、海洋牧场等话题,成为此次深江跨行政区合作发展讨论的重点。在国家海洋强国战略与广东“海上新广东”建设的双重机遇下,深圳与江门的合作正释放出“1+1>2”的叠加效应。

    深圳的创新机制与平台技术,为江门传统海洋产业注入智能化、绿色化基因;江门的土地空间与产业基础,则为深圳海洋经济扩张提供承载平台。从深中通道、黄茅海跨海通道的物理连接,到产业协同的深度绑定,江门正以“大桥经济”为纽带,全力打造深圳全球海洋中心城市江门基地,深江合作必将迈上新台阶,推动海洋经济发展全面提质、向更高水平迈进。

    □江门日报记者 张浩洋


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