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研究平台 JATO Dynamics 周一公布的数据显示,2 月份特斯拉电动汽车在欧洲的销量落后于传统品牌大众、BMWYY>宝马集团,以及来自中国的竞争对手。
在美国总统唐纳德?特朗普的这位亲密盟友公然支持欧洲的极右翼政党后,埃隆?马斯克的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。马斯克至少在他的 X 平台(原推特)上发布了二十多条帖子,宣传德国的 “德国另类选择党”。
JATO Dynamics 的全球分析师费利佩?穆尼奥斯在一份报告中表示,马斯克在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争,以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产,这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。
穆尼奥斯称:“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌,在进行车型换代时,特别容易出现注册登记量下滑的情况。”
在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士,特斯拉的纯电动汽车(BEV)注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%,2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月,其市场份额降至 9.6%,这是过去五年来 2 月份的最低水平。
数据显示,相比之下,大众的纯电动汽车销量增长了 180%,达到近 2 万辆,而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌,2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。
JATO Dynamics 称,中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。
比亚迪(BYD)和极星(Polestar)在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%,销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆,零跑汽车的销量接近 900 辆。
数据还显示,吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵(MG)的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。
2 月份,25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%,降至 97 万辆,而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。